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Paraná. Fábrica que se prepara para produzir o T-Cross já monta Fox, Golf e os Audi A3 Sedã e Q3
Volkswagen anunciou na terça-feira (3) o investimento de R$ 2 bilhões para o início da produção do T-Cross, o primeiro SUV feito pela companhia no Brasil. O modelo será produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, e chegará ao mercado no primeiro semestre de 2019.
De acordo com Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América do Sul e Brasil, de cada dez veículos vendidos hoje no Brasil, dois são utilitários esportivos, motivo pelo qual a montadora está investindo no segmento.
O desembolso faz parte do plano da montadora alemã de investir R$ 7 bilhões no Brasil e lançar 20 modelos até 2020, sendo 5 deles SUVs. Das novidades, 13 serão produzidas no país, duas na Argentina e cinco serão importadas. “Vamos ampliar nossa participação em segmentos de volume (automóveis comerciais leves) e colocar em prática a maior ofensiva de produtos da história da Volkswagen no Brasil”, disse ele.
Atualmente, a companhia participa de 70% dessas ofertas no mercado brasileiro. O objetivo é passar a concorrer em 92% nos próximos dois anos. “Ficamos muito tempo na terceira colocação (do setor automotivo brasileiro) por falta de produtos. Com o lançamento, temos agora todas as ferramentas para voltar a liderar o mercado até 2020”.
Os planos da companhia previam um crescimento de mercado de 40% em quatro anos, a partir de 2017. Mas a recuperação da economia do país e do aumento do consumo fez com que as metas fossem ajustadas para serem alcançadas um ano antes.
Apenas no primeiro trimestre o mercado cresceu 14,7%, enquanto as vendas da Volkswagen tiveram um incremento de 31,7%, “o maior índice entre as maiores montadoras do país”, afirmou Di Si.
Robôs. Do aporte de R$ 2 bilhões, R$ 600 milhões serão para o desenvolvimento, testes e validação da produção na fábrica de São José dos Pinhais, onde também são produzidos os modelos Fox, Golf e os Audi A3 Sedã e Q3.
O outro R$ 1,4 bilhão serão destinados à ampliação e modernização da fábrica onde o modelo será produzido com novas máquinas, centenas de robôs e a volta gradual dos empregados com contratos de trabalho suspensos (lay-off).
Em janeiro de 2019, a unidade de São José dos Pinhais voltará a ter mais um turno e passará a operar com todos 2.600 funcionários. Dos funcionários suspensos, 450 voltaram a trabalhar em março e os outros 321 devem retornar até janeiro. Novas contratações não estão previstas.
Honda
Retorno pós-crise. A Honda vai começar a produzir carros em Itirapina (SP) a partir de janeiro de 2019. A fábrica, que é resultado de um investimento de R$ 1 bilhão, está pronta desde 2015.
Venda de veículos novos sobe 9,6%
SÃO PAULO. A venda de veículos novos no Brasil cresceu 9,6% em março, na comparação com o mesmo mês do ano passado, informou nesta terça-feira a entidade dos concessionários, a Fenabrave. No acumulado do primeiro trimestre, o avanço é de 15% sobre o registrado no ano passado, com 545.515 veículos.
Após o resultado positivo, a Fenabrave aumentou a estimativa de crescimento das vendas de veículos novos para 2018. A entidade estima que a venda de carros e comerciais leves suba 15,2% neste ano – ou seja, que 2,5 milhões de unidades sejam comercializadas. Antes, a expectativa era de vender 2,43 milhões. A previsão para a venda de ônibus e caminhões também melhorou.
Rota 2030 pode passar por transição
BRASÍLIA. O Ministério da Indústria busca um novo formato para o programa de incentivos ao setor automotivo, o Rota 2030. Diante da resistência do Ministério da Fazenda em conceder benefícios ao setor, tenta emplacar uma transição de três anos para a adaptação das montadoras a um ambiente sem incentivos tributários no investimento em inovação.
A ideia, segundo Igor Calvet, secretário de desenvolvimento industrial, foi fechada em viagem de Michel Temer a Pernambuco no último dia 23, quando o presidente e os ministros Henrique Meirelles e Marcos Jorge Pereira visitaram a fábrica da Fiat.
